Dá sa vymeniť tesnenie na okne svojpomocne? Áno, zvládnete to za hodinu

Tesnenie na okne vymeníte svojpomocne, ak máte voľnú hodinu, nožnice a správny profil. Opotrebované gumy poznáte podľa pretrvávajúceho prievanu, hluku zvonku alebo vlhkosti pri ráme. Pred výmenou sa vyplatí odmerať drážku a zistiť, či tesnenie nie je len znečistené. Nasledujúci postup prejde všetkými krokmi od zistenia profilu až po kontrolu výsledku.

Krok 1: Overte, že je potrebná výmena

Tesnenie prestáva tesniť, keď zatvrdne, popraská alebo sa trvalo stlačí. Skúste vložiť medzi zatvorené krídlo a rám pásik papiera. Ak ho viete ľahko vytiahnuť, tesnenie nedolieha.

Nie vždy je príčinou samotná guma. Zle nastavené kovanie môže spôsobiť, že krídlo nedoľahne rovnomerne. Preto najprv skontrolujte, či sa dá okno prítlačne nastaviť.

Znečistené tesnenie sa môže zlepšiť umytím vlažnou vodou a jemným čistiacim prostriedkom. Silikónový alebo glycerínový ošetrovač ju zjemní. Ak guma ostane tvrdá, výmena je nevyhnutná.

Krok 2: Zistite typ a tvar profilu

Tesnenia sa líšia tvarom, rozmerom drážky a farbou. Najčastejšie sú čierne, sivé alebo biele. Správny profil nájdete odstrihnutím malého kúska starého tesnenia a porovnaním s vzorkou.

Zmerajte hĺbku a šírku drážky posuvným meradlom alebo pravítkom. Poznačte si, či ide o tesnenie krídla, alebo rámu. Pri niektorých oknách sú tesnenia dve, vonkajšie a vnútorné.

Údaje o výrobcovi okna nájdete na štítku v falcu krídla. Pomôžu pri výbere kompatibilného profilu. Ak ich nenájdete, odfoťte rez starej gumy.

Krok 3: Vytiahnite staré a vložte nové

Staré tesnenie vytiahnite od rohu. Ide spravidla ľahko, ak nie je prilepené. Drážku potom vyčistite štetcom a handrou.

1. Zvoľte nový profil a odmerajte dĺžku po obvode.
2. Začnite vkladať v strede hornej strany, nie v rohu.
3. Zatláčajte ho prstami alebo valčekom do drážky.
4. V rohoch tesnenie nenaťahujte, nechajte mierny prebytok.
5. Spoj umiestnite do spodnej časti, kde sa rovno zlepí.

Ťahanie gumy pri vkladaní je najčastejšia chyba. Po čase sa guma stiahne a v rohoch vzniknú medzery. Preto ju nechajte uvoľnenú.

Krok 4: Spoje a rohy zalepte správne

Koniec tesnenia a jeho začiatok sa stretnú v jednom bode. Odrežte ho ostrým nožom rovno a oba konce prilepte k sebe malou kvapkou lepidla na gumu. Spoj tak neprepúšťa vzduch.

V rohoch sa tesnenie vedie plynule. Pri niektorých profiloch sa dá rohový diel vystrihnúť. Dôležité je, aby sa nezlomil a nezvraštil.

Nepoužívajte silné lepidlá, ktoré by zanechali tvrdé škvrny. Stačí tenká vrstva. Po zaschnutí je spoj pružný a nezabraňuje tesneniu pracovať.

Krok 5: Skontrolujte tesnosť a nastavte kovanie

Po výmene zatvorte okno a skúste rovnaký test s papierom. Odpor má byť rovnomerný po celom obvode. Ak sa niekde papier uvoľní, tesnenie nesedí.

Pri novom, ešte pružnom tesnení môže byť okno ťažšie zatvárať. Sily sa ustália po niekoľkých dňoch. Ak je prítlak príliš veľký, zmiernite ho nastavením kovania.

Prítlak sa nastavuje otočením excentrických čapov v kovaní krídla. Na zimu ho zvýšte, v lete uvoľnite. Zaznamenajte si pôvodnú polohu, aby ste sa mohli vrátiť.

Časté otázky

Ako často treba meniť tesnenie okna?

Spravidla raz za osem až pätnásť rokov, podľa kvality a namáhania. Pravidelné ošetrovanie ho predĺži. Ak však tvrdne alebo praská, vymeňte ho skôr.

Môžem tesnenie len prelepiť?

Nie, prelepenie je len dočasné. Staré tesnenie je už zdeformované a nepriľne. Výmena trvá podobne dlho a výsledok je trvalý.

Treba okno zložiť z pántov?

Zvyčajne nie. Tesnenie v krídle aj v ráme sa dá vymeniť bez zloženia. Pri tažkých krídlach vám však môže pomôcť druhá osoba.

Zdroje

• Slovenský ústav technickej normalizácie
• Slovenská obchodná inšpekcia